双电层电容器是超级电容器。1种新型储能装置具有比1电解电容器高几千倍的高能量密度电化学电容器。双电层电容器具有充电时间短周期、寿命长、温度特性好、节能环保的特点。

　　双层电容器根据原理分为1:双层超级电容器、伪电容器超级电容器2和电解质类型能够:水基电解质和有机电解质类型

　　此外，能够分为:

　　1.液体电解质超级电容器。大多数超级电容器电解质是液体。

　　2.固体电解质超级电容器。随着锂离子电池固体电解质的发展，用在超级电容器电解质也应适用于凝胶电解质和PEO实行探索等固体电解质。

　　1、寿命长，能维持数百万次充电循环的寿命。由于电容器的大量充放电循环(一百万或越多、和大些许商用可充电电池200-1000相较于)，电容器能够在大多数设备的寿命中持续使用，这使得设备更加环保。可充电电池一般的寿命只有几年，其高活性化学电解质在操作和安全方面存在隐患。双电层电容器还结合了能够和电池来发挥电荷调节功能。从其他能源储存的能量为到至以平衡负载。继而使用可充电电池。只要电容器未满，任一的过剩能量为能够运用。

　　2、每周期平均成本低；

　　3.良好的可逆性；

　　4.充放电率高相当；

　　5，相当低内阻和由此产生的高循环效率(百分之95，上述)和极低的放热；

　　6.高输出功率；

　　7.高比功率。根据来源于ITS([0x4e20交通探索学院，[0x4e21)的测试结果，双电层电容器的比功率可超过6kW/kg， 电子元器件采购网 其次的效率为百分之95。

　　8.使用无腐蚀性电解质和低毒性材料来提高安全性。

　　9.对于简单的充电方法，没有必要过度充电实行校验，因为并无可能被过度充电；

　　10.当与可充电电池结合使用时，在一些应用中，电容器能够在周期的非常短的时间内具有供应能量，从而降低电池循环速率并延长电池寿命。

　　双电层电容器的使用

　　双电层电容器被广泛使用。可用作起重设备的功率平衡电源，也可用于供应超大电流电源。作为车辆启动电源，启动效率和可靠性高于传统蓄电池，能够所有或些许替代传统蓄电池；能够用作车辆的牵引能量，用于生产电动车辆、替代传统内燃机和改造现有无轨电车；它可以在军事上用作激光武器的脉冲能量，以确保坦克、装甲车和其他战车(特别是在寒冷的冬天)的顺利启动。与此同时也可用作用在其他机电设备的储能装置。

• 电容器
• 电容
• 特点
• 类型
• 双电层