扭矩传感器是一种精细丈量各种扭矩、转速和机械功率的仪器。触及水利水电、铁路交通、智能建筑、消费自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。扭矩传感器采用应变桥对弹性体受力状况停止丈量， 信号传送采用导电滑环传送。

比拟成熟的扭矩测试办法是应变电丈量技术。它具有精度高、频率响应快、牢靠性好、运用寿命长等优点。将特殊扭力规的应变胶粘贴到在被测的弹性轴上构成应变桥。假如应变桥提供工作电源，则可测试弹性轴的电信号。这是根本扭矩传感器形式。但是在旋转动力传送系统最棘手的问题是应变桥在旋转体上的桥梁压力输入和检测到的应变信号输出如何在旋转局部和固定局部之间牢靠地传输，通常会运用导电滑环来完成。由于导电滑环属于摩擦接触，根本扭矩传感器都会存在一定的磨损和发热，从而限制了转轴的转速和导电滑环的运用寿命。及由于不牢靠的接触招致信号动摇，招致丈量误差大，以至丈量不胜利。

第一旋转应变仪扭矩传感器采用滑环来完成从壳体到旋转轴的电衔接。由于滑环仅承载来自应变仪的毫伏信号，因而必需认真选择滑环和电刷的资料。通常的程序是运用硬币银作为滑环，运用银石墨作为刷子齿轮。

导电环随传感器一同旋转，并运用一系列弹簧刷接触环并传输电信号。滑环是相对直的，只要很小的缺陷，由于刷子和较小水平的环的确磨损并且因而具有有限的寿命。因而，它们不适用于长期测试，十分高的速度，也不适用于访问传感器以停止维修的应用。

在低速时，环和电刷之间的电衔接相对无噪声，但是在较高速度下，电噪声最终会降低其性能。滑环的最大速度（rpm）由刷子和环之间界面处的外表速度决议。因而，关于较大或较高的扭矩容量传感器，最大操作速度将较低，由于较大的滑环因而在给定的rpm下具有较高的外表速度。关于中等容量的扭矩传感器， 芯片采购平台典型的最大转速将在2000rpm的范围内。关于十分低容量的丈量，刷环界面可能是“拖曳扭矩”的来源，这可能是要克制的驱动扭矩的问题。

关于更高速（rpm）扭矩丈量应用，能够运用旋转变压器系统。旋转变压器系统包括两个线圈，一个静态线圈衔接到换能器外壳，一个旋转线圈衔接到换能器轴。这提供了明显的优点，即转子和定子之间没有接触，并且包括来自旋转应变仪电桥电路的功率传输和信号传输。旋转变压器型扭矩传感器提供±0.2％的典型误差，速度可达18000rpm。

旋转变压器系统的通用性足以用于特殊的扭矩传感器和空间有限的传感器。但是，由于这种设计采用了轴承，因而最大转速大于滑环设计，但遭到轴承最大规则性能的限制。该系统还易受噪声和误差的影响，这些噪声和误差是由变压器初级到次级线圈的对准惹起的。由于旋转变压器的特殊请求，还需求特地的信号调理，以产生大多数数据采集系统可承受的信号。   亿配芯城（WWW.YiBEiiC.COM)隶属于深圳市新嘉盛工贸有限公司，成立于2013年并上线服务，商城平台主要特点“线上快捷交易配单+线下实体供应交货”两全其美的垂直发展理念，是国内电子元器件专业的电子商务平台+实体店企业。未来发展及模式主要以（一站式配单，平台寄售/处理闲置库存达到资源共享双赢，电子工程师交流社区，硬件开发与支持等互动服务平台）在这个高效而发展迅猛的科技互联网时代为大家提供精准的大数据资源平台。

• 传感器
• 微型
• 扭矩
• 滑环
• 非接触